უზარმაზარი ფაილების გაზიარება ინტერნეტში

ფაილების ზომა, რომლებსაც მიმოცვლიან ერთმანეთში მომხმარებლები ინტერნეტის საშუალებით, დროთა განმავლობაში მხოლოდ იზრდება. და თუ მცოდნე და გამოცდილ მომხმარებლებს უკვე აქვთ შეტანილი სანიშნეებში გარკვეული სერვისები, დამწყებთათვის ეს ჯერაც შეიძლება იყოს პრობლემატური. ამიტომ დღეს, ჩვენ განვიხილავთ რამდენიმე ერთმანეთისგან კარდინალურად განსხვავებულ ფაილგამცვლელ საშუალებას, და თქვენს წინაშე დარჩება მხოლოდ, თქვენი აზრით, საუკეთესო ერთის შერჩევის ამოცანა. ანუ მოდით, წარმოვიდგინოთ, რომ თქვენს ხელთ იმყოფება გიგაბაიტ ნახევრიანი ფაილი - მხატვრული ფილმი, ISO ასლი, ფოტო-სურათების ან ვიდეო რგოლების არქივი ან სხვა, და გჭირდებათ ამ ფაილის გადაგზავნა ინტერნეტით, ვინმე სხვა მომხმარებელთან. ბუნებრივია, ამხელა ზომების გათვალისწინებით, ელექტრონული ფოსტის გამოყენება გამორიცხულია, და საჭიროა რაიმე სხვა საშუალებების გამონახვა.
პირველი, რაც ალბათ ყველას მოუვა თავში, ფაილის გადაცემა, დღესდღეობით პრაქტიკულად ყველა კომპიუტერზე არსებული მესენჯერის საშუალებით. აზრი მით უმეტეს რაციონალურია, რომ დღევანდელ მესენჯერებს აქვთ ასეთი დიდი ფაილების გადაგზავნის მხარდაჭერა: იგივე Miranda IM-ს - 4 გბ-ზე მეტის, ხოლო Skype-ს თუ დავუჯერებთ, ოფიციალურ საიტზე განთავსებულ ინფორმაციას შეზღუდვა ფაილების ზომაზე საერთოდ არ გააჩნია. მარტივი ექსპერიმენტის მეშვეობით დასტურდება, რომ ამგვარ ამოცანებში საუკეთესოდ თავს ზუსტად Skype აჩვენებს, რომელსაც სხვათა შორის შეუძლია ასევე მიზეზთა გამო შეწყვეტილი გადაგზავნის პროცედურის გაგრძელება, რაც არც ისე იშვიათად ხდება საჭირო დიდი ფაილების გადაცემის დროს. და რაც უფრო დიდი ფაილია, მით უფრო ხშირად.
გამოცდილი მომხმარებლები უდავოდ გაუწევენ რეკომენდაციას ფაილგამცვლელ სერვისებს, რომლებიც უხვადაა მიმოფანტული ინტერნეტის სივრცეებზე. მათ შორის ბევრი კომერციულია, ბევრი ნაწილობრივ კომერციული, ზოგი კი სრულიად უფასო. და მათ შორის ბევრი ქართულიცაა. ავიღოთ თუნდაც: share.ge, bin.ge ან link.ge. მაგრამ მათ მიერ მხარდაჭერილი ფაილის ზომა საკმაოდ მცირეა. გიგაბაიტ ნახევრიანი არქივი ნამდვილად არ ჩაეტევა. საზღვარგარეთული სერვისებიდან ყველაზე ცნობილია: Rapidshare, Megaupload, და Depositfiles. მაგრამ კომერციული ბუნების გარდა, ისინი მუდმივად განაგრძობენ მომხმარებლების გაღიზიანებას მრავალრიცხვოვანი სარეკლამო ბანერებით, ფასიანი აპგრეიდის უპირატესობების ამსახველი მყვირალა შეტყობინებებით და გაუთავებელი წამზომებით.
მათ შორის მოულოდნელად დამამშვიდებლად გამოიყურება სერვისი http://narod.yandex.ru/, რომელიც არა მარტო იძლევა 5 გბ-მდე ზომის ფაილის ატვირთვის საშუალებას, იცავს მას პაროლით და ამოწმებს Dr. Web ანტივირუსით, არამედ ასევე უზრუნველყოფს ფაილის შენახვის ვადის გაგრძელებას უსასრულობამდე, რა თქმა უნდა, თუ ფაილი პოპულარულია და სამ თვეში ერთხელ მაინც მას ვინმე ჩამოტვირთავს. დიდი ფაილების გადაგზავნის მესამე საშუალებას სთავაზობენ სპეციალიზირებული ვებ-სერვისები, რომლებიც დროებით უზრუნველყოფენ გამოყოფილ არხს გადამცემ და მიმღებ კომპიუტერებს შორის, პირდაპირ ბრაუზერის ფანჯარაში. ასეთი სერვისიც საკმაოდ ბევრია. აღვნიშნავთ მხოლო ორს - PypeBytes (http://pipebytes.com/) და iSendr (http://isendr.com/). მოქმედების პრინციპი მარტივზე მარტივია. შევდივართ ხსენებულ საიტზე, ვუთითებთ გადასაგზავნ ობიექტს, ვღებულობთ ხელზე უნიკალურ ბმულს, რომელსაც იგივე მესენჯერის მეშვეობით ვაწვდით მიმღებ მხარეს და ველოდებით უბრალოდ სანამ ისინი გაააქტიურებენ ჩამოტვირთვის პროცესს. არანაირი რეგისტრაცია ამისათვის საჭირო არ არის. სახსენებელია, რომ iSendr-ს შეუძლია ერთდროულად მიაწოდოს ფაილი რამდენიმე მიმღებს (ხუთამდე) და დაიცვას მონაცემები AES 128 შიფრაციის საშუალებით (!) ცხოვრება როგორც ყოველთვის მშვენიერია Opera-ას მომხმარებლების სამყაროში. მათ მძიმე ფაილების გადაგზავნა შეუძლიათ უშუალოდ ბრაუზერში ჩაშენებული Opera Unite ტექნოლოგიის გამოყენებით. ამისათვის თავდაპირველად საჭირო არის ამ სისტემაში გაწევრიანება. ბრაუზერის ქვედა მარცხენა კუთხეში არსებობს შესაბამისი პიქტოგრამა. სამომხმარებლო ჩანაწერის შექმნის შემდეგ, საკმარისია File Sharing სერვისის გაშვება და გასაზიარებელი დირექტორიის მითითება. სულ ეს არის. სხვადასხვაგვარ ფაილგამცვლელ საშუალებებზე საუბრის დროს, არ შეიძლება არ ვახსენოთ ტექნოლოგია BitTorrent, რომლითაც ასე თუ ისე ალბათ ყველანი ვსარგებლობთ. საქმე იმაშია, რომ ტორენტ-კლიენტების უმტესობას თავისუფლად შეუძლია მუშაობა ტრეკერის (ანუ სპეციალური მაკოორდინირებელი სერვერის) გარეშე, ანუ სავსებით შესაძლებელია მათი გამოყენება ფაილების უშუალო გადაცემისათვის, საკმარისია რომელიმე ერთ კომპიუტერს გააჩნდეს გამოყოფილი IP მისამართი. დეტალური სახელმძღვანელო ამის თაობაზე მოიპოვება შემდეგ მისამართზე: http://www.simplehelp.net/2010/10/10/how-to-send-and-share-files-using-utorrent/. და ბოლოს, HTTP ან FTP სერვერის უზრუნველყოფა საკუთარ სამუშაო სადგურზე. სინამდვილეში გაცილებით უფრო მარტივია, ვიდრე ჟღერს. HTTP სერვერის მოსაწყობად შეგიძლიათ, მაგალითად, გამოიყენოთ უტილიტა HFS (http://www.rejetto.com/hfs/), ის იწონის სულ რაღაც 560 კბ-ს და არ საჭიროებს ინსატალაციას. FTP-ს ორგანიზაციას შეძლებენ Golden FTP Server (http://www.goldenftpserver.com/) ან FileZilla Server (http://filezilla-project.org/). სამივე უტილიტა ძალზე მარტივი და უფასოა.

Android, რომელიც თავდაპირველად შეიქმნა სმარტფონებისათვის, ნელ-ნელა იმორჩილებს სრულიად განსხვავებულ მოწყობილობებსაც. ასე მაგალითად, Acer თვლის, რომ ის კარგად იგრძნობს თავს ნეთბუქში. დღეს ჩვენ განვიხილავთ Aser Aspire One Happy, რომელსაც მოყვება ერთდროულად Windows 7 და Android 2.1. ტექნიკური მახასიათებლები: პროცესორი - Intel Atom N450, 1.66 Ghz; ოპერატიული სისტემა - 1 გბ, DDR2; ვინჩესტერი - 250 გბ; ეკრანი - 10.1", 1024x600; ინტერფეისები - 3xUSB 2.0, VGA (D-Sub), Ethernet, Audio in/out; უმავთულო ინტერფეისები - Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g); აკუმულატორი - 4240 mAh, 6 სექცია, 8 სთ. გაბარიტები - 258.5 x 185 x 24 მმ. წონა - 1.25 კგ. ნეთბუქის კომპლექტში არ შედის არავითარი სასიამოვნო ბონუსები, გარდა თავად Happy-სა, დამტენისა, დოკუმენტაციისა და კოპაქტ-დისკისა, რომლის არსებობა კომპლექტში მით უმეტეს საეჭვოა, რომ მოწყობილობას არ გააჩნია დისკსაკრავი. ნეთბუქის გარეგნობა გარკვეულ წილად შეესაბამება მის სახელწოდებას - ის ასხივებს ბედნიერებას და ყველანაირ პოზიტივს. ყოველ შემთხვევაში ცდილობს.
კორპუსის ძირითადად დამზადებულია თეთრი პლასტიკისაგან, ფერადია მხოლოდ სახურავი. ასარჩევად ხელმისაწვდომია რამდენიმე ფერის ვარიანტი: ვარდისფერი, სალათისფერი, იისფერი და ცისფერი. ყველა მათგანს შეგვიძლია თამამად მივამატოთ “მჟავე”. Acer Aspire One Happy-ში გამოიყენება დღესდღეობით პოპულარული Apple-ის სტილის კლავიატურა, გამოცალკევებული, რბილი ღილაკებით. მარცხენა Ctrl განთავსებულია ტრადიციულ ადგილზე. ზედმეტად შემჭიდროვებული და შემცირებულია კურსორის ღილაკები, მაგრამ ამ შეცდომის გამოსწორებას კომპანიის დიზაინერები არ ჩქარობენ, აგერ უკვე 2 წელია და სავარაუდოდ არც გამოასწორებენ. კორპუსის მარცხენა მხარეზე მდებარეობს კვების კონექტორი, ვიდეო გამოსასვლელი D-Sub და 2 USB-პორტი. მარჯვენა მხარეზე - კიდევ ერთი USB პორტი, Ethernet-ი, კარდ-რიდერი, აუდიო კონექტორები და Kensington-ის ბოქლომი. წინა და უკანა მხარეები ცარიელია. მოსახერხებელია რომ სახურავი იხსნება 170◦–ით. მაშასადამე, როგორც ვთქვით, Acer Happy-ზე დაყენებულია ერთდროულად ორი ოპერაციული სისტემა. თავდაპირველად იტვირთება Android-ი.
მაშასადამე, როგორც ვთქვით, Acer Happy-ზე დაყენებულია ერთდროულად ორი ოპერაციული სისტემა. თავდაპირველად იტვირთება Android-ი. შემდეგ თუ მომხმარებელმა არ გამოიჩინა აქტიურობა,დაიწყება Windows-ის ჩატვირთვა. Android-ი ნეთბუქში გამარტივებულია მაქსიმალურად და ამავდროულად მშვენივრად ასრულებს საკუთარ ამოცანას. სისტემაში წარმოდგენილია მხოლოდ სტანდარტული პროგრამები, პლატფორმის შესაძლებლობები შეზღუდულია, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ის კარგად ჯდება გამოყენების კონტექსტში. ანუ თუ ამ სტატიის სათაურში თქვენი ყურადღება მიიპყრო ზუსტად სიტყვა Android-მა და თქვენ დაფიქრდით სისტემის შესაძლებლობებზე და მისი პროგრამული უზრუნველყოფის სიმდიდრეებზე, ჯობია აქვე გაჩერდეთ და მოძებნოთ რამე სხვა, უფრო შესაფერისი. ჯერ ერთი, Happy-იზე არ აყენია Android Market-ი, და საეჭვოა, რომ მოხერხდეს მასზე იმ მცირერიცხვოვანი პროგრამების გაშვება, რომლებიც დევს ინტერნეტში apk-პაკეტების სახით.
Android-ი ითვალისწინებს ოთხი ძირითადი აპარატული ღილაკის არსებობას: “უკან”, “შინ”, “მენიუ” და “ძებნა”, რომლების გარეშეც მოწყობილობის მართვა შეუძლებელია. Acer-ის დიზაინერებმა გადაწყვიტეს შეეთავსებინათ ისინი უკვე არსებულებთან. ადგილი ვერ იპოვა მხოლოდ ღილაკმა “ძებნა”, დანარჩენები კი შეუთავსდნენ შესაბამისად: “Esc”-ს, “Win Key”-ს და “Menu”-ს. ცოტა უსიამოვნოდ გაგვაკვირვა Android პროგრამების სისწრაფემ. რა თქმა უნდა, მძიმე პროგრამების გაშვება მაინც ვერ მოხერხდება, მაგრამ ბრაუზერიც კი (Mozilla) მოძრაობდა გაცილებით უფრო ნელა, ვიდრე მისი Windows ვარიანტი. სრულფასოვანი ოპერაციული სისტემის სახით Happy-ზე აყენია Windows 7 Starter Edition, სხვადასხვაგვარი სოფტის დამატებით - უმეტესად უსარგებლო. მაგრამ ეს უკვე ტრადიციად იქცა, ყველა ტიპის და ფირმის ნოუთბუქებში. ერთადერთი, რაც შეიძლება გამოგადგეთ მთელი ამ გროვიდან, გახლავთ Microsoft Office Starter 2010 - ცნობილი საოფისე პაკეტის უფასო ვერსია, რომელიც თავს რეკლამის ჩვენებით ირჩენს.

საქართველოში LTE ქსელის სასწავლო ლაბორატორია შეიქმნება

საქართველოში LTE ქსელის სასწავლო ლაბორატორია შეიქმნება.

საქართველოში LTE ქსელის სასწავლო ლაბორატორია შეიქმნება. პროექტს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროსთან ერთად სატელეკომუნიკაციო კომპანია Huawei განახორციელებს.
როგორც კავშირგაბმულობის, საინფორმაციო ტექნოლოგიებისა და ინოვაციების დეპარტამენტში აცხადებენ, სასწავლო ლაბორატორია ტექნიკური უნივერსიტეტის კავშირგაბმულობის ფაკულტეტის ბაზაზე შეიქმნება და სტუდენტებს მეოთხე თაობის სისტემასთან მუშაობის საშუალებას მისცემს.
კავშირგაბმულობის ფაკულტეტის სტუდენტებს შესაძლებლობა ექნებათ შექმნან სპეციალური აპლიკაციები და სხვადასხვა კვლევითი სამუშაოები აწარმოონ.

BMW-ს ახალი სისტემა ქვეითებს ამოიცნობს?!

კომპანია BMW-მ დინამიკური წერტილოვანი განათების სისტემა დააანონსა, რომელიც ხსენებულ “სითბოვიზორს” იყენებს სიბნელეში ქვეითების ან ცხოველების ამოსაცნობად;

გერმანული ავტომწარმოებლის პრეს-სამსახუის ცნობით, ახალი სისტემა ხელმისაწვდომია ფუნქცია BMW ConnectedDrive -ის პაკეტში და წარმოადგენს ღამის ხედვის ინფრაწითელ კამერას, რომელიც ავტომობილის წინა სივრცის სკანირებას ახდენს .

ობიექტიბში მოხვედრილი ადამიანები სპეციალურ ეკრანზე ნათელი ლაქების სახით გამოისახებიან. ამასთან, შუქფარებში ჩამონტაჟებული წერტილოვანი ელემენტი ამოცნობილი ობიექტისკენ სინათლის ნაკადს მიმართავს;
BMW-ში აღნიშნეს, რომ მძღოლის ინფორმირების 2 საშუალების შეხამება მნიშვნელოვნად გაზრდის ღამით მოძრაობისას უსაფრთხოების დონეს; სპეციალური ექსპერიმენტების დროს, ჩვეულებრივი ფარებიანი მანქანის მძღოლი სიბნელეში, მუქ ტანისამოსიან ქვეითს მხოლოდ 29 მეტრის დისტანციაზე ამჩნევდა (მაშინ როცა, 80კმ.სთ-ით მოძრაობისას, სამუხრუჭე მანძილი 63 მეტრამდეა). ამავე დროს, ღამით ხედვის ახალი სისტემა 97 მეტრის დისტანციაზე იძლევა ქვეითის ან ცხოველის ამოცნობის საშუალებას;

ა რ მ ა ზ ი
2011 წლის ICT ჯგუფისთვის 12 მაისი, ყველაზე დასამახსოვრებელი და საინტერესო დღე იყო, მართალია ამ კურსის სხვა სალექცო საათებიც არ იყო ინტერესს მოკლებული, მაგრამ ამ დღეს ყველანი მაინც განსაკუთრებით ველოდით.

12 მაისის დილა.. გაღვიძება ყველას გაგვიჭირდა მაგრამ მზანი დიდია ასე რომ ძილი არ ღირს... წვიმა, უამრავი ტალახი და დანიშნულ დროს მაინც ყველა დიდუბის მეტროსთან ვართ.. რამდენიმე ბავშვი პროდუქტების საყიდლად წავედით, იმ პროდუქტების, რომელთა სია მანამდე უამრავჯელ შეიცვალა. საბოლოოდ რაღაცეების ყიდვა მაინც მოვახერხეთ და მთავარ გზასაც დავადექით. პირველი მცხეთაში მოხვედრა იყო, ეს სამარშუტო ტაქსით და მანქანაში ჯდომა ნამდვილად არავის გასჭირვებია, გაჭირვება მერე დაიწყო როცა არმაზის მამათა მონასტრისაკენ მიმავალ ტალახიან გზას დავადექით. ამ შემთხვევაში გოგოები გენდერულ თანასწორობაზე სულაც აღარ ლაპარაკობდნენ (ნეტა რატო?).

პირველი დავალება მცხეთის გზაგზე გვქონდა,ჩვენი სახელები დაგვეწერა გამოსაჩენ ადგილზე, შემდეგ მას მოჰყვა კიდევ უფრო საინტერესო დავალებები: არმაზისაკენ გზის გაკვლევა, ბატონი პავლეს დახმარების გარეშე, ერთმანეთის დაბადების დღეების გაგება და წყვილებად დაყოფა, მეწყვილესთან ერთად განსხვავებული ფოთლების შეგროვება, ამ შემთხვევაში მე და ჩემმა მეწყვილემ ვერაფრით გამოვიჩინეთ თავი J, ცოტა დავისვენეთ და ახალი დავალება, ერთმანეთზე უცნაური ამბის გაგება, აქაც ერთადერთი ჯგუფი ვიყავით ვისაც არაფერი გაუგია ერთმანეთზე, სამწუხაროდ. სამაგიეროდ ჩემი მეწყვილე და რა თქმა უნდა მეც მშვენივრად ვუმკლავდებოდით ტალახს და ფოთლების გვირგვინიც კი გავაკეთეეთ, თეოს მართლაც მოუხდა.

შემდეგ იყო მამათა მონასტერი, ცოტა შესვენება და უფრო ძნელი გზა. გზაში უამრავი გასართობი გვქონდა ერთმანეთის წარუმატებელი ნაბიჯების სახით, პირდაპირი გაგებით. ასე სიცილით მივადექით ადგილს სადაც უნდა დავპურებულიყავით, დილიდან ამ წუთს ველოდი J. ცოტა დავლიეთ, როგორც წინასწარ იყო დაგეგმილი 2–3 ჭიქა,არც მეტი არც ნაკლები და დაიწყო თამაშების სერია. თამაშები ერთი შეხედვით ძალიან სასაცილო იყო და ერთი შეხედვით ძალიან ბავშვური, თუმცა ეს მხოლოდ ერთი შეხედვით. ყველა თამაში რთული იყო და სერიოზულ დაფიქრებას ითხოვდა, ხოდა ჩვენც დავფიქრდით და გადავლახეთ ყველა დაბრკოლება, თუმცა უნდა ავღნიშნო რომ ბევრ თამაშს გამოვაკლდი, შორიდან ყურებითაც ძალიან ბევრი ვიხალისე :) .

საღამოს უკან მომავალ გზასაც დავადექით, ამოსვლა თუ გაუჭირდათ გოგოებს, ახლა მარტო ტალახიანი გზა კი არა მცხეთამდეც დიდი მონდონებით იარეს ფეხით. მცხეთიდან თბილისში დაბრუნებაზე ცოტა პრობლემები შეგვექმნა თუმცა გუნდს როგორც შეეფერებოდა ისე გადავიტანეთ და მალე ისევ დიდუბეში ვიყავით. დავემშვიდობეთ ერთმანეთს და დადებითი ემოციით დატვირთულნი წავედით სახლებში. :)

2010 Peugeot 308 RCZ Sets For Frankfurt Auto Show

The first concept of the Peugeot 308 RCZ was showcased at the Frankfurt Motor Show in 2007. Today the French automaker has announced that the car, which will be based on the 308 will be officially unveiled at this September’s Frankfurt Motor Show.

The RCZ will be powered by a 220hp 1.6-litre turbo from the Mini JCW through a new six-speed gearbox. But rumours that the official version will have up to 250bhp (184kW). Peugeot also claims that it will be the first car that does not use the zero or double zero numbering system in its name.

Read the rest of this entry »

საქართველოშიც დადიან პატრულის თანამშრომლები ასეთი მანქანებით, უბრალოდ ჩვენ ვერ ვხედავთ, შკოდას ფორმებში არიან გადაცმულები :)
Jaguar XF is being evaluated as a version of pursuit car that will be used by police in Uk. The base model is the XF 3.0 Diesel S Luxury and a roof-mounted light bar with 3600 blue flashing lights and integrated side alley lights, blue and white flashing LED lights inside the front grille and side mounted blue flashing LED lights. The car also features a Home Office-specification electronics ‘Police pack’ to power the full suite of lights, radio and other electronic equipment. Read the rest of this entry »

2009 BMW M3 ALMS Race Car

BMW introduced the racing version of the new BMW M3 at the Chicago Auto Show for the participation in the ALMS race series (American Le Mans Series) beginning in 2009.
Powered by a 485 horses forces (series - 420 horses) and maximum torque of 500 Nm with eight cylinder engine. With the amazing powers, BMW M3 has six-speed sequential manual gearbox and able to reach to a maximum speed of over 300 km/h and accelerated up to 100 km/h in less than 5 seconds. Race course played perfectly with the racing car body and body-kit, elements of which were almost all made of plastic through (CFK) material. BMW M3 ALMS weights around 1150kg. The car is based on the fourth generation of the BMW M3, the high-performance sports car produced by BMW M GmbH.
See more pictures and videos :

Four-door supercars challenge, part 1

The boys test the Aston Rapide, Porsche Panamera Turbo and Maserati Quattroporte and end up undertaking a rather special chauffeuring job

See Full Video part 1 :

part 2 (The Stig ) :

part 3 (undertaking a rather special chauffeuring job) :

Part 4 (race) :

7 მითი ქალი მძღოლების შესახებ…

ყველა ქალის ოცნება – კაცს დაეხმაროს მანქანის პარკინგში

რალი “თბილისი-გორი” – ქალთა ავტოსპორტის ფედერაციამ 2011 წლის სეზონი გახსნა…

საქართველოს ქალთა ავტოსპორტის ფედერაციამ სეზონი სამოყვარულო რალით გახსნა, მარშრუტით თბილისი-გორი. შეჯიბრმა, რომელიც იაპონელ ხალხს ეძღვნებოდა, სტარტი თბილისში, იაპონიის საელჩოს ტერიტორიიდან აიღო.

როგორც ფედერაციის პრეზიდენტმა, ანუკა ნაკაშიძემ განგვიმარტა, მარშრუტი – თბილისი-გორი სიმბოლურია. 2008 წლის აგვისტოს მოვლენების დროს საქართველოს ერთ-ერთმა პირველმა, იაპონიამ გამოუწოდა დახმარების ხელი; ქალთა ავტოსპორტის ფედერაციამ კი ამ შეჯიბრით იაპონიის მიწისძვრით დაზარალებული ხალხის მიმართ თანადგომა გამოხატა; რალის მეორე ეტაპი იყო სლალომი, რომელიც გორის მუნიციპალიტეტის შენობის მიმდებარე ტერიტორიაზე გაიმართა.

შედეგები ასეთია – მესამე ადგილი მაკო დედანაშვილმა მოიპოვა, მეორე ადგილზე სოფო ჯანელიძე გავიდა, პირველ ადგილს სოფო ხოჯავა დაეუფლა.

ღონისძიების მხარდამჭერები იყვნენ დასასვენებელი კომპლექსი “ანდამატი”, პირველი ქალთა ფონდი საქართველოში და ჟურნალი “Autobild”. სპონსორი – კომპანია “ლუკოილი”, რომლის საწვავითაც დაჯილდოვდნენ გამარჯვებულები.

სამომავლოდ, ქალთა ავტოსპორტის ფედერაცია კალენდარულ შეჯიბრებებს გამართავს და წლის ბოლოს გამარჯვებულ ქალბატონსაც გამოავლენს.

Rolls-Royce makes a Mini

So, BMW has forced Rolls-Royce to play with its Mini sibling. This is the result, the limited edition Mini ‘Inspired by Goodwood'. Just 1,000 will be built.

Set to make its debut at next week's Shanghai motor show, the Mini ‘not-inspired-by-a-pestilential-Foxton's-mobile' features a rather extreme bespoke interior conceived by Rolls-Royce.

These luxuriant bits of stuff include dashboard and doorhandle surfaces in Walnut Burr (Roller's, ahem, exclusive wood), cashmere roof lining, deep pile lambswool floor mats, sun visors and rear shelf and the leather, centre console, carpet and body pillar cladding coloured in the company's Cornsilk colour.

See more pics of the Mini 'Inspired by Goodwood'

The body is finished in Diamond Black (another Rolls exclusive), and the wheels are of 17in multi-spoke flavour.

Those of you wistfully hoping a renegade Rolls employee scrawled the 6.75-litre V12 from the Phantom into the design plans will, sadly, be disappointed. The Rolls Mini gets a 1.6-litre turbo'd petrol engine with 184bhp, as featured in the Cooper S. You do however, get some normal Mini options as standard, including adaptive headlights, park distance control, a Harmon Kardon hi-fi system and on-board computer.

The price? Still waiting on that, but if you have to ask... it'll be pricey. We'll be in Shanghai bringing you live coverage, so we'll definitely be sitting in this one. But until we get the pleasure of burying our feet in the lambswool mats, your thoughts, if you please...

საკუთარი ბიზნესი მაშარაფითა და ჟაშკულამით

საკუთარი ბიზნესი მაშარაფითა და ჟაშკულამით

აიღეთ ერთი ქვაბი ყოველდღიურობა და შეინახეთ გრილ და ბნელ ადგილას. აიღეთ რამდენიმე თავი იდეა და კარგად დაამუშავეთ. დამუშავებული იდეები გადაარჩიეთ და გახეხეთ. გახეხილ იდეებს დაამატეთ რამდენიმე წვეთი ენთუზიაზმი და დადგით ძალიან დაბალ ცეცხლზე.

კერძის მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს გარნირი. მის მოსამზადებლად აიღეთ სუფთა და ნატურალური რწმენა. ათქვიფეთ მანამდე სანამ არ გაითავისებთ და შეისისხლხორცებთ. ათქვეფილ რწმენას მსუბუქი არომატის მისაცემად ზომიერად დაუმატეთ თვითდაჯერებული განწყობა.

რწმენისგან მომზადებული გარნირის თხელი ფენა თეფშზე მოათავსეთ. ზემოდან დააწყვეთ დაბალ ცეცხლზე მოთუშული იდეები.


აქ მაესტრო თავიდან თეთრ ქუდს იხსნის, კამერისკენ ბრუნდება და ამბობს: საკუთარი ბიზნესი მაშარაფითა და ჟაშკულამით ერთადერთი კერძია რომელიც დასრულებულად მას შემდეგ ითვლება როდესაც მას გასინჯავთ, მოგეწონებათ და ბოლომდე შეჭამთ. გაამოთ.

სიყვარულის რულეტი

აიღეთ ერთი გაელვება. დაამატეთ მოულოდნელი ღიმილი და ცოტაოდენი კრთომა. ერთმანეთში კარგად აურიეთ და დადგით მზეზე.(1)

ამის შემდეგ აიღეთ 100 გრ. ეიფორია, 200 გრამი შფოთვა და 1 კილო ოცნება. ერთმანეთში კაგად აზილეთ. მას შემდეგ რაც მასა გამკვრივდება კარგად გააბრტყელეთ რეალობით.

სირბილის მისაცემად, 1 შეკვრა ყოველდღიურობას დაუმატეთ, კოცნა, წვიმაში სეირნობა და ღიმილი. მასის კარგად შესაკრავად აუცილებელია რამდენიმე განშორება. ზედმეტი სიტკბოს გასანეიტრალებლად მასას დაამატეთ ერთი ორი უაზრო ჩხუბი (2).

მიღებული მასის თხელი ფენა, ფრთხილად წაუსვით, უკვე გაბრყელებულ მასას და მრგვალად დაახვიეთ.

აიღეთ მზეზე გამთბარი არომატული სოუზი და რულეტს ზემოდან დააწვეთეთ.

კერძის საბოლოო გასაფორმებლად და არომატის მისაცემად, აიღეთ წვრილად დაფქვილი მონატრება და რულეტს დააყარეთ.

არომატის შესაგრძნობად რულეტი მიირთვით თბილ მდგომარეობაში.



შენიშვნები:
1. არ დაგავიწყდეთ პირველი გაელვებისგან და ღიმილისგან მომზადებული სოუზი მზეზე, რის შედეგადაც მასა გახმება და უვარგისი იქნება რულეტში გამოსაყენებლად.

2. ხშირად "უაზრო ჩხუბის" გემო თავიდანვე მკვეთრად არ იგრძნობა, შესაბამისად იყავით ყურადღებით რომ აღნიშნული ინგრედიენტი ჭარბი ოდენობით არ მოგივიდე . დამწყები კულინარები ხშირად უშვებენ მსგავს შეცდომას.

ჭამა და სექსი VS რეჟისორი და მეხაშე

ჭამა და სექსი VS რეჟისორი და მეხაშე

პირველი, რაც პოსტის დასაწყისშივე უნდა აღვნიშნო _ ფილმის არცერთი რევიუ არ წამიკითხავს, ამიტომ, თუ განვმეორდები უნებლიეთ, იქნებ როგორმე მაპატიოთ.

ნამდვილად ვერ ვიტყვი, რომ "სხვა ფილმებისგან განსხვავებით და სხვა ქართული ფილმების ფონზე ეს მართლა კარგია", რადგან, სხვა ქართულ ფილმებზე, რომლებიც ერთმანეთის მიყოლებით გადაიღეს, არც კი მივსულვარ.

არ მივსულვარ, რადგან ზოგადად, ცუდი ფილმი შეიძლება შემოგასაღოს კარგმა თრეილერმა, თორემ თრეილერი თუ ცუდია, ფილმი ვერანაირად იქნება კარგი.

ჭამა და სექსის შემთხვევაში კი, მარტო ქართული ხალიჩის ფონზე არაჩვეულებრივი ფონტით დაწერილი ფილმის სათაური ღირდა ერთ რამედ. ასე რომ, ფილმმა ძალიან დამაინტერესა.

არ ვაპირებ, ამ ფილმზე ვთქვა რაიმე კარგი _ შევეცდები ვთქვა ყველაფერი ცუდი, რის შედეგადაც დარწმუნდებით, რომ ეს ნამდვილად კარგი ფილმია.

მოდით, კრიტიკა კატეგორიებად დავყოთ. ყველაზე დიდი წილი ალბათ ტექნიკურ წუნებს დაეთმობა და მოდი, სწორედ ისინი იყოს პირველი.

ლაფსუსები ჰოლივუდის ძლევამოსილ ფილმებშიც რომ იპარება, ეს ახალი არ არის. ეს ლაფსუსები შემოქმედებით გუნდზე უკეთ რომ არავინ იცის, ესეც კარგად მაქვს გაცნობიერებული, მაგრამ აქ დავწერ, რათა იცოდნენ, რომ ეს მაყურებლისთვისაც არ დარჩა შეუმჩნეველი.

განსაკუთრებული არაფერი: უბრალოდ შამპანიურის ბოთლი 3 ჭიქის შემდეგაც სავსე იყო, სიძის ამორწყეული მისტიურად გაქრა იატაკიდან, ლუდს საერთოდ არ ჰქონდა ქაფი.
ეს მართლაც წვრილმანებია და ინტრიგანებისთვის განკუთვნილი, მაგრამ, როდესაც იღებ სცენას, სადაც ორი ადამიანი ჩართული ტელევიზორის წინ ზის და უყურებს ფეხბურთს, როგორღაც უნდა მიხვდე, რომ რეალური აღქმისთვის, კომენტატორის ხმა მაინც უნდა ისმოდეს ფონზე, მაყურებლების შეძახილებზე რომ არაფერი არ ვთქვათ. ან კიდევ, როდესაც იღებ ახლო კადრით გოგონას, რომელიც ახალი გამოსულია აბაზანიდან, მის კანზე ნახევარსანტიმეტრიანი გრიმი ასე მკვეთრად შესამჩნევი ნამდვილად არ უნდა იყოს. ანალოგიურად, საწოლში მაკიაჟით რომც შეწვეს ქალი, არამგონია დილისთვის ასეთი მოწესრიგებული იყო მისი მოხატულობა.


ნუ კარგი, წვრილმანებია, გავიარეთ. მაგრამ სათაურში სიტყვა "მეხაშე" შემთხვევით არ მიხსენებია. სანამ ახალი კადრი "შემოვიდოდა", კამერა ზოგჯერ ისე "შტერდებოდა" წინა კადრზე, შეგრძნება მიჩნდებოდა, რომ ოპერატორს ჩაეძინა და მინდოდა მეყვირა _ "ოეეე, მეხაშეეეეე" (სინამდვილეში ეს მონტაჟის პრობლემაა და იმედი მაქვს ამ ლაფსუსებს აუცილებლად გამოასწორებენ).

კი დაგპირდით, კარგს არაფერს არ ვიტყვი-მეთქი, მაგრამ არ შემიძლია დადებითად არ ავღნიშნო მართლაც რომ სხვა ფილმებისაგან (თუნდაც თრეილერებში ჩატენილი) განსხვავებით, გემოვნებიანი და კარგად შესრულებული
"პროდაქტ პლეისმენტი".

არცერთმა არ გამიტეხა - არც ეკოფუდმა, არც ჟურნალმა ტაბულამ, არც თბს ბანკმა, არც მირზაანმა და ტელეკომპანია იმედმაც კი, რომელმაც კომედიურ ფილმშიც კი მოახერხა პირად ცხოვრებაში შეჭრით ერთი ოჯახის დანგრევა, მაგრამ ნოველებს შორის, როდესაც კამერა "არაფერში რომ არ ეწერა" თბილისის კადრებით ტკბებოდა, რაღაცით "ოცნების ქალაქში" "ბოლოს ჩამატებული" შუშის ხიდი მომაგონდა. ნუ მომაგონდა და მომაგონდა, მაგრამ როდესაც ერთერთ კადრში ვითომ პარკინგის და სინამდვილეში გიგი უგულავას წინასაარჩევნო ვიზუალი "მე ♥ თბილისი" გამოჩნდა, მომელანდა, რომ დარბაზში გიგი უგულავა შემოვიდა და ხელი ჩამომართვა.

სცენარს რაც შეეხება, პირველი ნოველა აშკარად სუსტია (მე თუ მკითხავ საერთოდ ამოსაღები). თვითმყოფადად სუსტი რომ არის, ეს კიდევ არაფერი. უბრალოდ მეორე ნოველისგან განსხვავებულს აბსოლუტურად არაფერს ამბობს, თანაც გაცილებით ცუდად და უინტერესოდ. შესაძლოა გენიალური სცენარი ვერ ვუწოდოთ, მაგრამ სხვა ფილმების სიუჟეტთან შედარებით, აქ სათქმელი მართლაც რომ არაფერი მაქვს.

მოკლედ ვუყურე "ჭამას და სექსს" და სიმართლე გითხრათ, ღამის თორმეტ საათზე, როდესაც ყველა ლოგიკით უნდა მომდომებოდა სექსი, ძალიან მომინდა ჭამა _ ცუდია, რომ სახინკლეები ადრე იკეტება.

P.S. ა, ხო, დამავიწყდა _ როგორც ჩანს ლიფონავადან დაწყებული, დარჩენილი შემოქმედებითი ჯგუფით დამთავრებული, არცერთმა არ იცის როგორ გამოიყურება ნიყვი, თორე, ვიღაც ქამა სოკოს ნამდვილად არ ათამაშებდნენ ამ პატივცემული სახეობის როლს :)

ბრიტანული კომპანია შიშველ პროგრამისტებს ეძებს
ცნობილი ბრიტანული კომპანია, რომელიც პროგრამულ უზრუნველყოფაზე მუშაობს, ვებ-დიზაინის სპეციალისტ ქალბატონებს ეძებს, რომლებიც თავიანთ მოვალეობას შიშველ მდგომარეობაში შეასრულებენ.

საუბარია კომპანიაზე სახელწოდებით "Nude House", რომელმაც თანამშრომელი მამაკაცების მოთხოვნის დაკმაყოფილება გადაწყვიტა. მათი უმეტესობა სტაჟიანი ნუდისტია და ამ ფირმაში უკვე დიდი ხანია მუშაობს. მათ ოფისში შიშველი ქალების ხილვის სურვილი გაუჩნდათ.

იმისთვის, რომ ქალები ამ წინადადებით დააინტერესონ, ფირმის ხელმძღვანელები მსურველებს 27 ათასი ევროს ოდენობის წლიურ შემოსავალს შეჰპირდნენ.

ქალიც ასეთი უნდააა :)

See video

See pics of Ford's Transit SuperVans

წუთშესვენება :)))

First Drive: 2012 BMW 6 Series Convertible

At 192.6 inches long and 4,500 pounds, this big boy shadows competitors like the Mercedes-Benz E Class Cabriolet and Jaguar XK in nearly every dimension – it even outstretches the Bentley Continental GTC. Thanks in part to its new structure derived from the 5/7 Series chassis, it's 2.6 inches longer than before, and at 74.5 inches, it's marginally wider, too. The new model is thus a bit porkier than the outgoing E64, so it's helpful that the 650i Convertible has more brawn: 400 horsepower at 5,500 rpm and 450 pound-feet of torque at 1,750 rpm from its twin-turbocharged 4.4-liter N62 V8. That's 40 hp and a whopping 90 lb-ft more than its predecessor. It also has two more ratios in its automatic gearbox – eight cogs are on offer from the well-liked ZF 8HP70. Interestingly, a six-speed manual is also available (though it was unavailable for testing), and in a reversal of fortunes, the three-pedal setup will be sold Stateside and not in Europe. Apparently, those on The Continent are growing increasingly enamored of high-performance automatics, while there were enough U.S. enthusiasts grumbling for a self-stirrer that BMW has obliged (North America is the 6-Series' biggest market anyhow).

See Full review

PicTures :

New Videos: 2012 BMW 6 Series Coupe

Big step into the future, diesel engine + electric engine,
3.7 liter diesel per 100km, acceleration like M3







MOre pictures :

All aAbout BMW Vision :

BMW Individual 7 Series Composition inspired by Steinway & Sons